羊城晚報(bào)訊 記者程行歡、通訊員黃嘉莉攝影報(bào)道：“和加油一樣方便。”27日，全球首款投入網(wǎng)約車應(yīng)用的氫燃料電池乘用車試駕車主鄭先生在中國石化廣州開泰北油氫合建站體驗(yàn)了一次加氫服務(wù)（見上圖）。加氫全程不到3分鐘，續(xù)航里程顯示600公里。

據(jù)了解，該款氫燃料電池乘用車由廣汽集團(tuán)自行研發(fā)，將在2021年10月在“如祺出行”投入應(yīng)用，四年內(nèi)車輛總數(shù)將達(dá)到10000輛。作為氫能應(yīng)用落地的重要一環(huán)，加氫網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)也如火如荼。位于廣州黃埔區(qū)的中國石化開泰北油氫合建站將為廣州15臺388路氫能公交車輛供應(yīng)氫氣，日均加氫量可達(dá)225公斤。預(yù)計(jì)氫燃料電池乘用車、環(huán)衛(wèi)車及物流車投用后日供氫量最高可達(dá)500公斤。

今年8月，中國石化在廣東的第5座油氫合建站——東明三油氫合建站正式建成，加上前期在佛山、廣州、東莞三地建成的4座油氫合建站，日供氫能力超過3000公斤，主要服務(wù)氫燃料電池公交車、物流車等，初步構(gòu)建了環(huán)珠三角氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

氫能源被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”，具有熱值高、能量大、可儲存、可再生、零污染等優(yōu)勢。《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動計(jì)劃（2021-2025）》提出，氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育工程將是未來五年發(fā)展的“重中之重”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣東地區(qū)氫燃料電池車輛已經(jīng)突破2400輛，氫能汽車已經(jīng)成為新能源汽車重要組成部分。

據(jù)中國石化銷售廣東石油分公司（以下簡稱“廣東石油”）介紹，該公司從2017年起布局全省油氫合建站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。先后與佛山南海區(qū)、廣州黃埔區(qū)等政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，鎖定油氫合建站建設(shè)規(guī)劃。

2019年7月，廣東石油在佛山樟坑建成國內(nèi)首座油氫合建站，日加氫量最高達(dá)到750公斤，2020年12月底，廣州、佛山、東莞三地同時(shí)建成了3座油氫合建站，2021年起啟動了包括佛山、廣州、深圳、茂名等地在內(nèi)的10座新網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)工作。

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