昨天上午10時許，隨著一根長32.6米、重791噸的單線箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在余杭特大橋91號和92號門式墩之上，標志著湖杭鐵路德清段完成全部架梁施工任務，為湖州段全線架梁通道暢通打下堅實基礎。

中鐵十一局負責的湖杭鐵路項目涉及德清、余杭兩地，全線長度為21.4公里，其中德清為10.1公里。施工中多為臨近既有線架梁，為克服難題，該項目部積極與線下單位、涉及單位多次溝通，采用了連續(xù)梁單端張拉、在直線段澆筑完成后架設箱梁的方案，并用SXJ-900架橋機首次實現直線段架梁，大大縮短了項目工期。與此同時，項目技術人員對架橋機的前支腿受力情況、架橋機水平推力情況進行反復計算研究，確保架梁安全，也為后續(xù)施工積累了經驗。為了保障施工任務按期完成，該項目部建立了大型設備包保、領導帶班、現場負責人跟班作業(yè)等有效的安全管理機制，從架橋機安拆、裝梁、運梁、架梁、架橋機轉場及安全防護等各個環(huán)節(jié)確保安全可控。(見習記者姚玲利)

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