4月25日早晨6時30分，一列熱滑車組從高鐵德清站正式始發(fā)，合杭高鐵湖杭段全線熱滑試驗由此開始。

據(jù)了解，熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)，以此檢驗供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，確認車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件。

此次合杭高鐵湖杭段熱滑試驗自高鐵德清站開始，行至桐廬東站，全長137.8公里，為期2天，將為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及開通運營打下堅實基礎，也標志著項目朝著順利開通的目標邁進了重要一步。

合杭高鐵湖杭段是“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程和2022年杭州亞運會重點配套工程，設計時速350公里，是湖州向外聯(lián)系杭州、上海、江蘇、安徽、河南等地區(qū)的干線鐵路新通道，全線預計于今年8月具備開通運營條件。

該項目建成后，對于貫徹實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。(記者 沈曉顏 通訊員 陳明月)

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