今年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求大量涌現(xiàn),這也帶動著充電基礎(chǔ)設(shè)施體系朝著分布更廣、布局更密、品類更全的方向發(fā)展。如今,無論是天山深處,還是海上小島,充電樁的建設(shè)正在讓老百姓感受到實(shí)實(shí)在在的益處。
新能源汽車進(jìn)山上島 充電更容易
【資料圖】
位于我國最西端的新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州,地跨天山山脈西南部,被當(dāng)?shù)厝朔Q作天山深處的“萬山之州”。國道G219從這里穿行而過,沿途壯麗秀美的風(fēng)光,吸引了來自全國各地的自駕游愛好者。今年,不少游客駕駛著新能源汽車來這里打卡。
游客 李瑤晨兒:沒想到在這么偏遠(yuǎn)的地方能找到充電樁,一路走來,能給車充電補(bǔ)給,覺得很驚喜。
今年上半年,克州新建充電樁96個(gè),并且計(jì)劃在今年全年建設(shè)296個(gè)充電樁,覆蓋面和建設(shè)速度較以往都有了大幅提升。不僅滿足了游客的充電需求,也帶動了當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨匿N售。僅今年上半年,克州就銷售出196輛新能源汽車,比2022年全年的銷售量還要高。
農(nóng)牧民木哈什·努克力:我的車5塊錢的電就可以充滿,5塊錢的電可以行駛110公里,這樣算下來,比起過去的油費(fèi),一個(gè)月能省1100塊錢。
國網(wǎng)克州供電公司副總經(jīng)理 黎兵:目前,充電樁已經(jīng)覆蓋到了克州的主城區(qū)和國道沿線,接下來,我們要把充電樁建設(shè)到天山更深處的牧區(qū)去,讓那里的老百姓也能用上新能源車。
不只是天山深處,我國南邊的海島上,今年也開始大規(guī)模建設(shè)充電樁。廣東汕頭市南澳島,主要發(fā)展海產(chǎn)養(yǎng)殖和鄉(xiāng)村旅游業(yè),隨著海產(chǎn)品運(yùn)輸向新能源運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)型,島上居民對充電樁的需求越來越大。為了解決居民充電問題,南澳島今年上半年新建并投運(yùn)了6臺充電樁。
南澳九溪澳村村民:今年村里新建了充電樁,我就跟家里商量購置了一臺新能源汽車,不用擔(dān)心出門找不到充電的地方,越來越方便。
南澳島也是我國唯一一座全島域國家4A級旅游景區(qū),隨著南澳大橋通車,這里的自駕游熱度持續(xù)攀升。為了讓游客有更方便的充電體驗(yàn),島上的充電樁還建在了景區(qū)旁邊。
游客 陶先生:我從湛江一路開車過來,上島之前一直很擔(dān)心島上是否有配套充電樁,沒想到島上不僅有,而且還建在旅游點(diǎn)附近,可以充電游玩兩不誤。
截至目前,當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)在南澳島一共建設(shè)了12個(gè)公共充電站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。
全國累計(jì)建成各類充電樁超過660萬臺
目前,我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,全國累計(jì)建成各類充電樁超過660萬臺,同比增加69.8%。
今年上半年,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為144.2萬臺,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主任 劉鍇:目前,我國充電樁的保有量從2015年的幾萬個(gè)到現(xiàn)在的600多萬個(gè),充電樁建設(shè)總體呈現(xiàn)出公共充電樁的功率越來越大、自用充電樁的數(shù)量越來越多的特點(diǎn)。
今年以來,圍繞鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢,國家作出一系列重要部署。同時(shí),國家發(fā)展改革委日前會同有關(guān)部門和單位,研究制定《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,提出要加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動,持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主任 劉鍇:在多項(xiàng)政策措施的指導(dǎo)下,我國充電設(shè)施建設(shè)又迎來了新一輪的高速增長期。以前我們已經(jīng)解決充電設(shè)施“有沒有”的問題,以后我們要解決充電設(shè)施“好不好”的問題,真正讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。
(總臺央視記者 宋菀 黃瑋 黃寶池 高淼)
來源:央視新聞客戶端
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