工作人員為乘客提供換乘指引

羊城晚報訊 記者徐振天、嚴藝文，實習生鄭舒雨攝影報道：3月5日是廣州地鐵一號線開始“大修”的第一天。當晚，一號線提前1.5小時收車，為盡量減小施工對市民乘客的影響，廣州公交集團開行了兩條接駁專線。當晚，記者在接駁現(xiàn)場走訪了解到，多數(shù)乘客對一號線的“早退”表示理解和支持，同時希望這位“老朋友”早日升級完工，日后更好地服務(wù)市民。

臨近21時，公園前站站廳的客流較往常略少，在站內(nèi)志愿者、工作人員的指引下，部分有出行需求的乘客前往I2口改乘接駁車。地鐵工作人員告訴記者：“得益于線路前期的廣泛宣傳指引，乘客們能夠主動采取提前安排出行需求或換乘的措施降低影響，少數(shù)不了解情況的乘客在我們的解釋下，也會積極配合換乘。”

廣州地鐵提供的客流數(shù)據(jù)顯示，近年來，一號線節(jié)假日及周末22時后進站客流約占全天的5%，具備剛性出行需求的客流則更少。廣州地鐵相關(guān)負責人表示：“目前來看，選擇節(jié)假日及周末提前結(jié)束運營服務(wù)，是在充分分析不同時段客流數(shù)據(jù)后作出的對乘客出行影響最小的方案。”

3月5日起，一號線將利用3月、4月周末和節(jié)假日提前1.5小時收車進行施工作業(yè)。期間，廣州公交集團開行兩條接駁專線進行接駁，接駁專線1運行區(qū)間段為公園前至西塱，接駁專線2運行區(qū)間段為公園前至體育中心，接駁車沿途停靠西塱至體育中心各地鐵站點，發(fā)車間隔約15分鐘。記者沿線走訪看到，車站各處都設(shè)置有完整的換乘指引標識，也有工作人員和志愿者現(xiàn)場引導乘客前往接駁處。

此外，地鐵一號線沿線部分公交線路的服務(wù)時間、部分公交線路夜間時段的發(fā)班車次都得到了延長和加密。據(jù)悉，107、108路線進行發(fā)班優(yōu)化和延長服務(wù)時間，107路線21時后適當加密發(fā)班，最大發(fā)班間隔從15分鐘調(diào)整為12分鐘，108路線末班車服務(wù)時間雙向延長至23時，進一步保障市民順利出行。

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