8月1日起，國內(nèi)首部關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)——《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》(下稱“《條例》”)正式實施。依據(jù)《條例》，結(jié)合即將發(fā)布的坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系列政策，坪山區(qū)作為深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群重點布局地區(qū)，有望成為全市首個智能網(wǎng)聯(lián)全域開放并進行商業(yè)化試點的行政區(qū)。

日前，深圳發(fā)布的《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2022-2025年)》(下稱“《行動計劃》”)明確，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群重點布局南山區(qū)、坪山區(qū)、深汕特別合作區(qū)，形成一條從西至東的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)帶。坪山區(qū)定位為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”，是唯一兼具研發(fā)設計和生產(chǎn)制造功能的行政區(qū)，也是連接這條產(chǎn)業(yè)帶的樞紐。

為何坪山區(qū)能夠在深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮如此重要的作用?業(yè)內(nèi)人士認為，電動化是智能化發(fā)展的基礎，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的“上半場”，坪山憑借比亞迪這樣的龍頭企業(yè)，成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈較完整、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大的區(qū)域。

在市委市政府的支持下，坪山區(qū)布局了全市唯一的智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺，規(guī)劃建設了完善的“三區(qū)五平臺”架構(gòu)。截至目前，已累計服務自動駕駛相關企業(yè)24家，測試車輛累計達227臺，測試里程累計達60128公里。在市區(qū)相關部門大力支持下，坪山區(qū)已落地10余條載人載物示范應用線路，集聚了安途智駕(AutoX)、美團、輕舟智航、新石器、白犀牛、迪派智行、初速度(Momenta)等一批智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)。

此外，坪山區(qū)以爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)為契機，已啟動對高快速路、主次干道及180多個重點路口的智能化改造，為實現(xiàn)坪山全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應用、車路協(xié)同發(fā)展，打造堅實基礎。

目前，坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系列政策即將出臺，將為坪山區(qū)在全市率先對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人小車實現(xiàn)可全域、可上路、可簡化、可無人、可商試應用提供有力的政策支持。(記者 張妍 劉育鑾 )

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