面對(duì)電動(dòng)化智能化的新時(shí)代，長(zhǎng)城汽車(chē)的前瞻性布局究竟有多精準(zhǔn)？早在2018年時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)就把脈到了行業(yè)變革的趨勢(shì)，錨定決勝新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵變量——動(dòng)力電池進(jìn)行了猛攻，這就是如今長(zhǎng)城汽車(chē)生態(tài)鏈兄弟公司蜂巢能源的前身。

雖然至今汽車(chē)企業(yè)還在為應(yīng)不應(yīng)該入局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)而爭(zhēng)論不休，但毫無(wú)爭(zhēng)議的是，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在其中收獲了豐碩果實(shí)，蜂巢能源已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)矚目的動(dòng)力電池黑馬，并且越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)。

就在前不久，蜂巢能源一鼓作氣發(fā)布了龍鱗甲電池、“飛疊”超高速疊片技術(shù)3.0、高錳鐵鎳電池、納米網(wǎng)硅負(fù)極，并宣布開(kāi)啟“動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。其中，龍鱗甲電池作為技術(shù)核心，讓所有業(yè)內(nèi)人士都眼前一亮。除了整包不起火，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的5分鐘不起火的承諾外，電池系統(tǒng)還支持4C快充，15分鐘內(nèi)滿電；雙面水冷設(shè)計(jì)，換熱能力比寧德時(shí)代麒麟電池高出30%。

而且在近日，長(zhǎng)城汽車(chē)還獲得了2022年自主汽車(chē)品牌動(dòng)力電池種類(lèi)排行榜、自主品牌電池?zé)崾Э匕踩夹g(shù)排行榜、自主品牌動(dòng)力電池續(xù)航能力排行榜上的多個(gè)第一名，成為名副其實(shí)的行業(yè)領(lǐng)頭羊。

更值得一提的是，即便蜂巢能源已經(jīng)如此成功，但這也只能算是長(zhǎng)城汽車(chē)布局未來(lái)的冰山一角。在長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)中，像蜂巢能源這樣的科技公司不止一個(gè)。單單是新能源領(lǐng)域，就有未勢(shì)能源、極電光能，此外智能化領(lǐng)域還有毫末智行、仙豆智能等科技公司。

這些公司不僅推動(dòng)了長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品革新，更重要的是，也能夠像蜂巢能源一樣獨(dú)立面對(duì)市場(chǎng)，為行業(yè)帶來(lái)領(lǐng)先的、多元化解決方案的同時(shí)反哺長(zhǎng)城汽車(chē)，帶來(lái)更大的營(yíng)收。因此客觀看來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)雖然素有SUV專(zhuān)業(yè)戶(hù)的名聲，但本質(zhì)上已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代的開(kāi)路先鋒。

當(dāng)前，從長(zhǎng)城汽車(chē)新一代產(chǎn)品矩陣中，就能看到長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)的價(jià)值。立足于多品牌發(fā)展戰(zhàn)略，除了歐拉、沙龍一直在深耕新能源領(lǐng)域之外，魏牌、哈弗乃至坦克品牌都擁有了相應(yīng)的新能源產(chǎn)品或相關(guān)規(guī)劃。這也進(jìn)一步證明，長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源技術(shù)水平，以及探索新能源市場(chǎng)的決心已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。

相信在這股勢(shì)能的推動(dòng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)將會(huì)在愈發(fā)激烈的新時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)中，憑借硬核實(shí)力繼續(xù)鞏固其一線自主品牌的江湖地位，并由此開(kāi)啟全球化的新篇章。

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